시트벨트는 사고 시 승객을 1차적으로 보호해 주는 장치로써, 최근에는 시트벨트의 성능 효과를 극대화하기 위하여 프리텐셔너, 로드리미터 등의 추가 장치가 활발히 적용되고 있습니다. 에어백은 승객을 2차적으로 보호해 주는 성능 향상 장치입니다. 승객거동해석을 통하여 시트벨트와 에어백이 조화를 이루며 최고의 성능을 발휘할 수 있도록 설계됩니다.
어린이안전 해석을 통하여 고속 및 저속 충돌에서 탑승자의 보호 성능을 최적으로 유지하면서, 어린이 및 체구가 작은 성인의 안전을 최대한 높일 수 있는 에어백을 설계합니다.
실제 차량의 충돌안전성능은 차체변형 정도와 인체를 모사한 더미의 센서 수치로 평가하게 됩니다. 그러므로 충돌안전성능을 예측하고 향상시키기 위해서 차체 이외에 더미, 에어백, 시트벨트 등의 특성이 모사 되는 충돌해석을 수행하고 있습니다.
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